Goodyear Welt -kenkäprosessi on jaettu käsintehtyyn goodyeariin ja koneeseen Goodyear. Vuonna 1872 Andreas Eppler mainitsi Charles Goodyearin keksimän Welt -ompeluprosessin Goodyearin mekaanisten laitteiden valmistamiseksi Goodyearin ompelemiseksi ja Goodyear päivitetty manuaalisesta koneeseen. Manuaalinen Goodyear-kengänvalmistusprosessi, jonka olemme nyt tuttuja, on oikeastaan enimmäkseen kone Goodyear -kenkäprosessi.
Yksi klassinen, kaksi vaihtoehtoa
Vaikka käsintehty Goodyear welt on primitiivinen, siinä on monia prosesseja, se on hidas ja se riippuu voimakkaasti työvoimasta, se on aitompi ja ainutlaatuisempi ja hinta on luonnollisesti kalliimpaa. Vaikka kone Goodyear korvaa osan käsityöstä laitteilla, se voi myös tulkita klassikkaansa ja on vieläkin hienostuneempi ja vakiona, ja enemmän ihmisiä hyväksyy hinnan.
Nämä kaksi Goodyear -ompelumenetelmää ovat perineet Goodyearin Welt Seam -menetelmän. Nämä kaksi eivät ole ristiriidassa, riippuvat vain erilaisista valinnoista.
200 vuoden koneiden historia Goodyear
Perinteisin manuaalinen Goodyear on hidas, vaikea, riippuvainen työstä, ja sen kenkätuotantoaste on alhainen. Siksi Yhdysvaltojen nopean kehityksen aikana 1800 -luvulla, Goodyear welt ShoeMaking -laitteet esiteltiin Eurooppaan. Tämä prosessi jatkuu toisella tavalla.
Käsintehtyjä Goodyear -työkaluja ovat yksinkertaisia, ja ne kaikki valmistuvat käsityöläisten alkuperäinen ja hidas käsi. Koneen ulkonäkö ja käyttö vapautti kenkäteollisuuden perinteisen manuaalisen toiminnan.
Kone Goodyear käyttää laitteita manuaalisen kengän valmistuksen sijasta, ja kenkän vauhti on kiihtynyt
Welt -ompelua käyttää koneet, ja nopeus on paljon nopeampi kuin manuaalinen ompelu; Konekonaisten ompelupohkojen tehokkuus on korkeampi kuin manuaalisen ompelun, joka vastaa massatuotannon tarpeita;
Kone Goodyear pääsee eroon käsin ompelun "ainutlaatuisuudesta", mikä tekee valmiista kengästä hienostuneemman ja vakiona.
