Goodyear -hitsattu on ainutlaatuinen ja erittäin korkea kenkävalmistustekniikka. Hector Maden on aina vaatinut ilmaista tämä klassisin käsityö kokonaan käsihyökkäysE -tapa.
Ylimmän nahka、Kärjys、 Takalevy、Limakalvo、Kanta、Nahkapohja、Hitsaus、Varsi、Korkin täyttö、Nahkapohja、Nahkapino kantapää、Inseam, ainoa ompeleminen.
Käsintehty käsintehty, kone on kone
Goodyear -hitsattu Kone goodyear hitsattu ja käsintehty goodyear hitsattu. Suurin ominaisuus on Welt (Welt) -ompistelumenetelmä, koneen ja käsintehtyjen vaikutus on sama, ja se voi täyttää Goodyearin rakenteelliset vaatimukset.
Hector Maden, joka on aina ollut pakkomielle käsintehtyistä, vaatii, että käsintehty käsintehty ja kone on kone. Goodyear on kaikki käsintehty, sillä se on omistettu keskittyminen ja käsintehty lämpötila, käsityöt, joita ei voida poistaa.
1. Täysin käsintehtyjä kenkiä, hienosti hallitseminen istuvuuteen, on tärkeä osa kengän muodon muotoilua;
2. Täysin käsin ommeltu hitsaus, parempi vedenpitävä kyky, vahvempi kenkäkappale, kätevämpi korvata pohja;
3. Täysin manuaalinen ulkoompi, lujuutta voidaan säätää milloin tahansa, ja lujuus on parempi;
4. Täysin käsintehty, itsenäisesti luotu, vaikea kopioida;
Goodyear hitsattu- yli kaksisataa vuotta perintöä
Tunnetaan kaikkialla maailmassa vulkanoidun kumin keksimisestä, Charles Goodyear, joka tunnetaan nimellä "Kumin isä", oli amerikkalainen keksijä 1800 -luvulla. Vuonna 1871 hänen "Goodyear Welt Structure -kenkäteknologiansa" sai Yhdysvaltain patentin tunnustetun.
Ennen Goodyear -koneiden ja -laitteiden tulemista manuaalisesta Welt -menetelmästä tuli suosittu kengänvalmistuspajoissa, jotka ovat suuria ja pieniä 1800 -luvulla kengänkäsitysprosessina, joka sopii paremmin ankariin ympäristöihin. Siksi perinteisin Goodyear on ehdottomasti käsintehty. Kengän runko on kytketty Weltin läpi, jokainen osa on riippumaton toisistaan, mutta tukee toisiaan, ja Welt Seam -menetelmä tuodaan täyteen peliin.
Hector Maden kiinni perinteistä ja siksi on käyttänyt tätä "vanhaa ja tyhmää" lähestymistapaa.
Goodyear Weltin tulo
Kun perinteinen käsintehty kenkätekniikka on lisätty Goodyear Welt -prosessiin, ylempi ja pohja ovat tiukasti kiinnitettyjä yhteen, hedelmää anti-hedelmää parannetaan ja kengän rungolla on voimakkaampi laakeri. Goodyear Welt Seam -menetelmä saavuttaa kaikki aiemmat yhdistelmät ulkonäöstä ja toiminnallisuudesta ja johtaa neljä tyypillistä saumamenetelmää alkuperäisestä Falt Welt Goodyear Seam -menetelmästä.
Strom Welt: Suurin ero on Welt. Taitettu welt on tiukempi ja tiukempi, ja vedenpitävä toiminta on erinomainen;
Barbour Welt: Vedenpitävä vaikutus on Falt Weltin ja Strom Weltin välillä, jota käytetään usein työvakuutuskengissä:
Kääntetyt Welt: Heminauhat on ommeltu yhdessä keskimmäisen ja ulkopuolisen kanssa erikseen;
Kanava Welt: Harvinainen säie upottaa Goodyear. Uriet tehdään ulkopuolelle ja ompeleet haudataan, ja lopulta urat suljetaan. Ulkopuolella on erittäin yksinkertainen ja herkkä vaikutus.
