Mezclilla sobre el eje
Pierna recta o ancha que se lleva sobre la bota. El eje llena la abertura en lugar de desaparecer en ella.
Botas de ingeniero gruesas | Eje de 29 cm y suela Vibram Lug
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Impuesto incluido.
negro
marrón
Piel de vacuno naufragio · Perfil pesado
Botas de ingeniero gruesas | Caña de 29 cm, tacón de 5 cm
WL-EG11 utiliza piel de vaca Shipwreck repujada a mano de 2,2 a 2,4 mm con una caña alta de 29 cm y un tacón de 5 cm. La construcción de ribete Goodyear y la suela Vibram Mini Lug 430 crean la postura más pesada en este par de cuero texturizado, separándolo claramente del WL-EG9 inferior.
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Caña de 29 cm, tacón de 5 cm
Nuestro eje más alto en nuestro tacón apilado más alto. Esta es la bota de ingeniero que se muestra por encima del dobladillo en lugar de esconderse debajo.
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Suela Vibram MINI LUG 430
Una banda de rodadura real, no decorativa: una pisada más profunda en terrenos sueltos y un borde de suela visiblemente más grueso debajo del ribete.
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Cuero de naufragio de 2,2 a 2,4 mm
Piel de vacuno plena flor repujada a mano y encerada. Con este espesor, el eje mantiene su propia forma en lugar de hundirse.
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Construcción Goodyear Welt
El ribete está cosido en lugar de pegado, que es lo que hace que valga la pena reemplazar un taco tan profundo en lugar de tirarlo.
Ajuste, tamaño y estilo
La talla de botas es una talla más grande que la talla de zapatillas: la talla de bota 35 coincide con la talla de zapatillas 36 y el desplazamiento se mantiene en todo el rango. Este producto utiliza una horma estándar y no incluye opciones de ancho E o EE. Los tamaños normales van desde EU 35–44, con tamaño personalizado EU disponible desde EU 45–47. Shipwreck Leather es un acabado recreado inspirado en la tradición de las pieles recuperadas, no en cuero recuperado de un naufragio. Estas botas no son calzado de seguridad, táctico o de protección para motocicletas certificado.
Botas de ingeniero gruesas | Eje de 29 cm y suela Vibram Lug
Vista previa de estilo
Tres formas de diseñar WL-EG11
Las botas de ingeniero con suela dentada de 29 cm crean una línea más pesada que las WL-EG9 inferiores. Estas botas de ingeniero con tacón de 5 cm combinan mejor con mezclilla recta o relajada, prendas exteriores sustanciales y otras prendas que puedan igualar el peso visual.
Escondido, altura completa
Meta la mezclilla hacia adentro y verá los 29 cm completos: ambas hebillas, la pila de ribetes, el borde de la orejeta.
Capas pesadas
El color marrón equilibra mejor un abrigo más grueso que el negro: evita que el conjunto se vuelva plano.
Por qué funciona esta bota
Máxima caña, máxima suela, nada adelgazado
Diseñado para personas que quieren que la bota de ingeniero sea obvia: más alta, más pesada y con banda de rodadura en lugar de lisa.
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29 cm: nuestro eje más alto
Dos centímetros más altas que nuestras botas de ingeniería de caña media, que es la diferencia entre una bota que termina en el tobillo y una que llega hasta la pantorrilla.
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Tacón apilado de 5 cm.
La pila más alta inclina el pie ligeramente hacia adelante y levanta todo el borde de la suela, que es de donde proviene la mayor parte del peso visual.
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Vibram MINI LUG 430
Una banda de rodadura funcional con profundidad real: agarre en terrenos sueltos o mojados y un borde de suela más grueso y asertivo que una suela de goma plana.
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2,2–2,4 mm Ocultar
El espesor hace aquí un trabajo estructural. Por debajo de unos 2 mm, un eje de 29 cm comienza a hundirse; con este peso se queda donde lo dejas.
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Correas con hebilla doble
Una correa en el tobillo y una correa superior tiran de la caña hacia adentro en dos puntos, lo que importa más cuanto más alta se vuelve la caña.
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Construcción Goodyear Welt
La construcción de ribete Goodyear respalda la estructura, la durabilidad y la futura resolución a largo plazo; vale más en una bota con una banda de rodadura que realmente se desgastará.
Materiales y componentes
Cuero texturizado a mano, suela con tacos reales y componentes tradicionales de fabricación de botas
Una vista componente por componente de la parte superior, la suela, la plantilla, la plantilla, el forro, los materiales moldeadores, las costuras y la construcción del ribete utilizados en este modelo.
cuero
Cuero de naufragio: cuero de vaca repujado a mano de 2,2 a 2,4 mm
Una piel de vaca de plena flor desarrollada en una curtiduría establecida: la flor se presiona a mano y luego la superficie se sella bajo una fina niebla de cera, recreando el carácter desigual y desgastado de las pieles que alguna vez se rescataron de barcos hundidos. En un eje de esta altura, el grosor cumple una función estructural, no solo añade sensación al tacto: es lo que mantiene en pie 29 cm de cuero.
Suela
Italy VIBRAM® MINI LUG 430 Rubber Sole
Vibram ha estado fabricando suelas de caucho en Italia desde 1937. El MINI LUG 430 tiene un patrón de tacos compacto pero genuinamente profundo en la parte delantera y el talón: muerde el suelo suelto y húmedo y le da a la bota un borde de suela visiblemente más grueso debajo del ribete. Origen: Italia.
Plantilla y plantilla
Italia 3S SELI® Piel de vacuno curtida vegetal con media plantilla de cuero de 2 mm
Conceria 3S SELI curte en Toscana desde 1929 utilizando corteza de castaño, mimosa y roble en lugar de cromo. El cuero curtido vegetal es más rígido al principio y luego deja una huella permanente en el pie; en una bota más pesada, el período de adaptación es más largo y el resultado es más duradero. Una media plantilla italiana de curtido vegetal de 2 mm se asienta sobre el talón y el arco. Origen: Toscana, Italia.
Entresuela
Relleno de entresuela de virutas de madera natural.
La cavidad entre la suela y la plantilla se rellena con 2 mm de astillas de madera natural en lugar de dejarla hueca o rellenarla con tableros de corcho. Se comprime de manera desigual (más donde soportas peso, menos donde no), por lo que la cama debajo de tu pie termina moldeada por tu forma de caminar.
Forro
Medio forro de piel de becerro de plena flor
La piel de becerro recubre el pie y la parte inferior del eje; el eje superior se deja sin forrar. En una bota de 29 cm, lo que importa: una caña completamente forrada de esta altura se vuelve cálida y rígida, mientras que un medio forro mantiene la sección superior lo suficientemente flexible como para moverse con la pantorrilla.
Dar forma
Alemania RHENOFLEX® 3155/3175 Refuerzos en antepié y talón
RHENOFLEX ha suministrado materiales de refuerzo para calzado desde Alemania desde 1952. Los refuerzos 3155/3175 mantienen la puntera y el talón en forma durante años de uso; en una bota pesada con un tacón apilado de 5 cm, un talón colapsado es lo primero que arruina la línea. Origen: Alemania.
Costura
Hilo de coser para cuero profesional UK COATS® serie Brio™
COATS fabrica hilo en el Reino Unido desde 1755. La serie Brio™ está diseñada para trabajos en cuero, donde el hilo tiene que sobrevivir al pasar a través de una piel de 2,2 mm sin desgastarse: la costura de ribete en una bota como esta está bajo más tensión que en un zapato más liviano. Origen: Reino Unido.
artesanía
Construcción Goodyear Welt
El ribete está cosido a una nervadura en la plantilla y la suela exterior está cosida al ribete, de modo que la suela se puede quitar y reemplazar sin tocar la parte superior. En una bota con una banda de rodadura con tacos que realmente se desgastará, esa es la diferencia entre cambiar la suela una vez y comprarla dos veces.
Las marcas de los componentes describen los materiales utilizados en estas botas. No implican certificación, calificación de seguridad o desempeño de protección.
Cuero y detalles
Por qué una bota alta necesita una piel gruesa
La altura de la caña y el peso del cuero son el mismo problema. Un eje de 29 cm en finas concertinas de cuero en el tobillo dentro de un mes; la misma altura en una piel repujada a mano de 2,2 a 2,4 mm mantiene una línea limpia durante años. Esa es la razón por la que esta bota usa el grosor que tiene: lo que se ve es la veta prensada a mano y el acabado encerado, pero la sustancia es lo que hace que la silueta funcione.
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Grabado a mano, encerado con niebla.
El grano se presiona a mano en lugar de enrollarlo uniformemente y luego se sella bajo una niebla de cera. Gira la bota hacia la luz y el tono cambia: esa irregularidad es el objetivo del acabado.
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29 cm de eje de pie
Las dos correas con hebilla tiran de la caña hacia el tobillo y la pantorrilla, y el peso de cuero hace el resto. Plegado o desabrochado, el borde superior permanece donde lo colocaste.
▰
Apilado de 5 cm sobre una banda de rodadura con tacos
Un tacón apilado tan alto combinado con una orejeta Vibram real le da a la bota su borde único: la banda gruesa en capas que se lee como peso incluso antes de que la levante.
Shipwreck Leather es un acabado recreado inspirado en la tradición de las pieles recuperadas de barcos hundidos; no es cuero recuperado de un naufragio. La variación tonal, la profundidad desigual de la veta y el oscurecimiento en los puntos de flexión son el carácter previsto del acabado más que defectos. Estas botas están diseñadas para el estilo tradicional de los ingenieros y el uso diario resistente, no como calzado de protección certificado.
Ajuste y talla
Guía de ajuste y talla para WL-EG11
La talla de las botas es una talla más grande que la talla de las zapatillas en toda la gama: la talla de bota 35 coincide con la talla de zapatillas 36, la bota 36 coincide con la zapatilla 37, y así sucesivamente hasta la bota 44, que coincide con la zapatilla 45. Tome una talla menos que su talla habitual de zapatillas y luego confirme con la longitud medida del pie. Estas botas utilizan una horma estándar sin opciones de ancho E o EE.
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Un tamaño completo más grande que las zapatillas de deporte.
Bota 35 = zapatilla 36, bota 36 = zapatilla 37, y el mismo desplazamiento de talla única sirve hasta la bota 44 = zapatilla 45. Pide una talla inferior a tu talla habitual de zapatilla.
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Un eje alto requiere esfuerzo para entrar
Con 29 cm en una piel de 2,2 a 2,4 mm, la caña está rígida fuera de la caja y el empeine tiene que despejarse al entrar. Esto se alivia considerablemente después de los primeros usos; no es un problema de tamaño.
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Confirmación de tamaño después de la compra
Después de la compra, podemos confirmar la longitud del pie, la talla seleccionada, el color, el stock, los detalles de producción y el cronograma de entrega por correo electrónico antes de que comience la producción.
Referencia de ajuste rápido
Talla de bota versus talla de zapatilla
La bota es 1 talla más grande: bota 35 = zapatilla 36, hasta bota 44 = zapatilla 45
Rango de tamaño normal
UE 35-44
Rango de tamaño personalizado
UE 45-47
Último / Ajuste
Horma estándar/ajuste estándar
Opciones de ancho
Sin opciones de ancho E / EE
Mejor método de dimensionamiento
Elija según la longitud medida del pie antes de la producción.
Pruebe sus botas en interiores sobre una superficie limpia antes de usarlas en exteriores. Conserve las etiquetas, la caja y el embalaje originales hasta que esté seguro de que se adaptan a sus necesidades. La mayoría de los pares están hechos a medida y los detalles de tamaño, color o producción pueden confirmarse por correo electrónico después de la compra.
Especificaciones del producto
Botas de ingeniero pesadas repujadas a mano: especificaciones
Utilice esta tabla para verificar el cuero, la construcción, la suela, la altura de la caña, la altura del talón, el ajuste y el rango de tallas disponibles.
Tipo de producto
Botas de cuero texturizadas de perfil pesado
Perfil de arranque
Bota de ingeniero alta sin cordones, silueta pesada
Forma del dedo del pie
Punta Redonda
Material superior
Cuero de naufragio: cuero de vaca de plena flor encerado y grabado a mano
Grosor superior
2,2–2,4 mm
Construcción
Construcción Goodyear Welt
Suela
Italia VIBRAM® MINI LUG 430 suela de goma
Tipo de suela
Banda de rodadura profunda en la parte delantera y el talón para agarre en terrenos sueltos o mojados.
Plantilla
Italia 3S SELI® piel de vaca curtida vegetal natural
Plantilla
Media plantilla de piel italiana de curtido vegetal de 2 mm.
Relleno de entresuela
Relleno de virutas de madera natural de 2 mm.
Forro
Medio forro de piel de becerro plena flor
Dar forma
Alemania RHENOFLEX® 3155/3175 refuerzos en el antepié y el talón
Costura
Hilo de coser para cuero serie UK COATS® Brio™
Altura del eje
29 cm: nuestro eje de ingeniería más alto
Altura del tacón
Tacón apilado de 5 cm.
Cierre
Diseño sin cordones con correas con hebilla doble
Opciones de color
Negro / Marrón
Último / Ajuste
Horma estándar/ajuste estándar
Opciones de ancho
Sin opciones de ancho E / EE
Rango de tamaño normal
UE 35-44
Rango de tamaño personalizado
UE 45-47
Talla de bota versus talla de zapatilla
Talla 1 talla más grande: bota 35 = zapatilla 36, hasta bota 44 = zapatilla 45
Mejor para
Denim crudo, ropa exterior pesada y conjuntos construidos alrededor de una bota sustancial.
No diseñado como
Calzado protector certificado para motocicleta, táctico o de seguridad.
Consejos de prueba
Pruebe en interiores sobre una superficie limpia antes de usarlo en exteriores.
Las botas con tacos de piel de vaca Shipwreck desarrollan profundidad visual a través del acabado recreado en relieve a mano. WL-EG11 combina esa superficie con una caña de 29 cm, un tacón de 5 cm y una suela Vibram Mini Lug 430; el cuero no se recupera de un naufragio.
La historia
Cada centímetro extra cuesta algo
Hacer que una bota de ingeniero sea más alta es fácil. Hacer uno más alto que todavía se vea bien dos años después no lo es. La altura añade influencia: una caña de 29 cm se pliega en el tobillo a menos que la piel sea lo suficientemente pesada como para resistirlo, y un tacón apilado de 5 cm pone más carga a través del ribete que una suela plana. Por lo tanto, la especificación sigue la silueta y no al revés: una piel de 2,2 a 2,4 mm en lugar de una flexible, dos correas con hebilla en lugar de una, un talón de fabricación alemana para evitar que la espalda colapse y un ribete Goodyear para que la banda de rodadura pueda reemplazarse cuando finalmente se desgaste. El look es la bota más llamativa que hacemos. La construcción es lo que le permite permanecer así.
Caña de 29 cm con tacón apilado de 5 cm
Cuero de naufragio repujado a mano de 2,2 a 2,4 mm
Italia VIBRAM® MINI LUG 430 Suela con orejetas
Galería de casos de uso
Dónde encaja mejor WL-EG11
Esta no es una bota sutil y no recompensa que te traten como tal. Funciona cuando el resto del conjunto tiene algo de peso: mezclilla gruesa, ropa exterior auténtica, clima frío, terreno accidentado.
Mezclilla pesada
Pierna recta o ancha sobre el eje. Cualquier cosa delgada simplemente hace que la suela parezca más grande en comparación.
Escondido, altura completa
La punta de un eje de 29 cm está metida: ambas correas y todo el ribete permanecen visibles.
Capas para clima frío
Los abrigos pesados necesitan una bota con el mismo peso visual, o todo el conjunto terminará muy pesado.
Suelo suelto y mojado
La banda de rodadura Mini Lug 430 tiene una profundidad real, que es lo que la distingue de una suela que sólo parece resistente.
Cuidado y preguntas frecuentes
Guía de cuidado, ajuste y uso diario
Respuestas específicas del producto sobre materiales, construcción, ajuste, tamaño, cuidado y uso previsto.
Cuidado del cuero encerado texturizado
Cepille en el grano
Un cepillo de crin trabajado en pequeños círculos llega a los puntos bajos de la veta en relieve. Una toallita plana los roza y deja polvo.
Guarde el eje en posición vertical
Un eje de 29 cm que se deja tumbado se arrugará permanentemente en el tobillo. Levanta las botas, idealmente con moldes o papel enrollado dentro del eje.
Condición con moderación
Capas finas, sólo cuando la piel se sienta seca. Un acondicionamiento intenso rellena la flor en relieve, suaviza el cuero y un eje más suave de 29 cm es exactamente lo que no desea.
Evite la humedad intensa
Estas botas no son impermeables. Si se humedecen, séquelos de forma natural a temperatura ambiente, lejos del calor directo, y luego vuelva a cepillar la fibra.
Preguntas frecuentes sobre ajuste, cuidado y productos · WL-EG11
¿Qué distingue al WL-EG11 de los otros modelos de Hector Maden?
WL-EG11 es el modelo con acabado Shipwreck más alto y pesado. En comparación con WL-EG9, agrega 2 cm de altura de eje, eleva el talón a 5 cm y cambia de la configuración delgada Vibram 705 a una suela Mini Lug 430.
¿Cómo debo elegir mi talla?
La talla de las botas es una talla más grande que la talla de las zapatillas. La bota 35 coincide con la zapatilla 36, la bota 36 coincide con la zapatilla 37 y el mismo desplazamiento se aplica hasta la bota 44, que coincide con la zapatilla 45. Pida una talla inferior a su talla habitual de zapatilla y luego confirme con la longitud medida de su pie.
¿Qué tallas hay disponibles?
Las tallas habituales están disponibles entre la UE 35 y la 44. El tamaño personalizado UE está disponible entre UE 45 y 47.
¿Estas botas tienen opciones de ancho E o EE?
No. Este producto utiliza una horma estándar y no incluye opciones de ancho E o EE, por lo que la longitud medida del pie es la referencia de tallas más confiable.
¿En qué se diferencia de tus otras botas de ingeniero?
Talla y suela. Con 29 cm, esta es nuestra caña más alta, sobre un tacón apilado de 5 cm, sobre una Vibram MINI LUG 430 con una banda de rodadura genuina. Nuestras botas de ingeniería de caña media miden aproximadamente 27 cm con un tacón más bajo y un borde de suela más delgado. Si quieres que la bota sea visible en el conjunto, esta es la indicada.
¿Qué es el cuero de naufragio? ¿Es realmente de un naufragio?
No, y queremos ser claros al respecto. Es una piel de vaca de plena flor desarrollada en una curtiduría establecida, grabada a mano y sellada con un acabado de cera brumosa para recrear el carácter desigual y desgastado de las pieles legendarias que alguna vez se rescataron de barcos hundidos. La apariencia se recrea a propósito; la piel es nueva.
¿Por qué importa el grosor del cuero?
Por la altura del eje. Con 29 cm, una piel delgada o flexible se pliega en el tobillo en cuestión de semanas y nunca se recupera. Una piel de 2,2 a 2,4 mm tiene suficiente cuerpo para mantener la caña en pie, por lo que esta bota utiliza un cuero más pesado que el que necesitaría una de corte bajo.
¿Estas botas se sentirán rígidas al principio?
Sí, notablemente. Un eje alto en una piel pesada es rígido al salir de la caja y el empeine debe despejarse al entrar. Se alivia considerablemente durante los primeros usos. La rigidez el primer día es normal aquí y no es una señal de que la talla sea incorrecta.
¿Qué colores están disponibles?
Estas botas se ofrecen en negro y marrón. El negro es el más pesado y gráfico; El marrón muestra más claramente la veta grabada a mano y la profundidad de la cera y equilibra mejor la ropa exterior pesada.
¿Qué altura tiene la caña y qué altura tiene el tacón?
La caña mide 29 cm, la más alta, y el tacón mide 5 cm. Juntos son los que le dan peso a la bota en un conjunto.
¿Se pueden resolvar estas botas?
Sí, ese es parte del razonamiento detrás de la construcción. Goodyear Welt permite quitar y reemplazar la suela sin alterar la parte superior, lo que importa más aquí que en una bota de suela lisa: una banda de rodadura real eventualmente se desgasta.
¿Son estas botas protectoras certificadas para motocicletas o de seguridad?
No. Estas botas están diseñadas para un estilo de ingeniería tradicional y un uso diario resistente. No llevan certificación de protección, no tienen puntera de acero y no son calzado certificado para motocicletas, táctico o de seguridad.
Estas botas de cuero gruesas están diseñadas para un estilo tradicional y un uso diario resistente. Shipwreck Leather es un acabado recreado inspirado en la tradición de las pieles recuperadas, no en cuero recuperado de un naufragio. No son calzado de protección certificado y no son impermeables.
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