Mezclilla todos los días
Doble la mezclilla justo por encima de la tira del tobillo: con 27 cm, la caña queda lo suficientemente alta para verse pero lo suficientemente baja como para apilarse.
Botas de ingeniero de cuero con textura marrón | En relieve a mano
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Impuesto incluido.
marrón
negro
Grabado a mano · Tacón bajo
Botas de ingeniero de cuero texturizado | Piel de vaca repujada a mano.
WL-EG9 utiliza piel de vaca de 2,2 a 2,4 mm con un acabado Shipwreck grabado a mano que crea una profundidad superficial irregular. Una caña de 27 cm, un tacón bajo de 3,5 cm, un ribete Goodyear y una suela Vibram 705 mantienen el perfil más delgado y bajo que el WL-EG11, más pesado, para un estilo tradicional de todos los días.
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Cuero del naufragio
Una piel de vaca de plena flor encerada y grabada a mano, desarrollada para recrear el carácter desgastado por el tiempo de las legendarias pieles recuperadas. 2,2–2,4 mm de espesor.
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Perfil de ingeniero, proporciones usables
Una caña de 27 cm y un tacón bajo de 3,5 cm mantienen el perfil clásico de ingeniero sin la altura de una bota de moto completa.
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Suela Vibram TYGUM 705
La suela de goma italiana VIBRAM® TYGUM 705 en la parte delantera y el talón brinda tracción diaria con un borde delgado y tradicional.
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Construcción Goodyear Welt
La construcción tradicional con ribete añade estructura, durabilidad y potencial de resolución futura.
Ajuste, talla y estilo diario
La talla de botas es una talla más grande que la talla de zapatillas: la talla de bota 35 coincide con la talla de zapatillas 36 y el desplazamiento se mantiene en todo el rango. Este producto utiliza una horma estándar y no incluye opciones de ancho E o EE. Los tamaños normales van desde EU 35–44, con tamaño personalizado EU disponible desde EU 45–47. Shipwreck Leather es un acabado recreado inspirado en la tradición de las pieles recuperadas, no en cuero recuperado de un naufragio. Estas botas no son calzado de seguridad, táctico o de protección para motocicletas certificado.
Botas de ingeniero de cuero con textura marrón | En relieve a mano
Vista previa de estilo
Tres formas de diseñar WL-EG9
Las botas de ingeniero repujadas a mano aportan más profundidad a la superficie que la piel de becerro lisa, por lo que el acabado combina bien con mezclilla, lona y otras telas texturizadas. Entre las botas de cuero Shipwreck, la WL-EG9 mantiene un perfil más bajo gracias a su caña de 27 cm, su tacón de 3,5 cm y su suela exterior delgada.
Ropa de trabajo patrimonial
La veta encerada se asienta naturalmente sobre lienzo, algodón pato y capas de trabajo más pesadas.
Negro, más nítido
La combinación de colores negro lleva la misma silueta a conjuntos más oscuros y estructurados.
Por qué funciona esta bota
Cuero texturizado a mano en las proporciones de ingeniero más ponibles
La silueta clásica del ingeniero en un corte más bajo y más corto, diseñada para mezclilla, ropa de trabajo y atuendos tradicionales de todos los días, en lugar de solo para la carretera.
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Cuero del naufragio
Piel de vaca de plena flor grabada a mano y acabada con cera brumosa, recreando el aspecto profundo y desgastado de las legendarias pieles recuperadas.
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2,2–2,4 mm Ocultar
Un grosor sustancial para una parte superior: mantiene la forma de la caña, toma la veta en relieve limpiamente y resiste el desgaste diario.
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Caña de 27 cm, tacón de 3,5 cm
Más bajas y más cortas que una bota de moto Engineer completa, lo que la convierte en la más fácil de usar de la gama en días normales.
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Suela Vibram TYGUM 705
La suela de goma italiana VIBRAM® TYGUM 705 en la parte delantera y el talón mantiene el borde de la suela delgado y agrega agarre diario.
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Construcción Goodyear Welt
La construcción de verdugón de Goodyear respalda la estructura, la durabilidad y el potencial de resolución futura a largo plazo.
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Entresuela de virutas de madera natural.
Una capa de 2 mm de virutas de madera natural llena la cavidad entre la suela y la plantilla y se adapta gradualmente a la forma del pie.
Materiales y componentes
Cuero de naufragio, Vibram TYGUM 705 y componentes tradicionales de fabricación de botas
Una vista componente por componente de la parte superior, la suela, la plantilla, la plantilla, el forro, los materiales moldeadores, las costuras y la construcción del ribete utilizados en este modelo.
cuero
Cuero de naufragio: un acabado legendario reinventado
Desarrollada en colaboración con una curtiduría establecida, esta piel de vaca de plena flor presenta una textura aplicada a mano y un acabado encerado, que recrea el carácter rico y desgastado del legendario cuero de naufragio. Espesor: 2,2–2,4 mm.
Suela
Italia VIBRAM® TYGUM 705 Suela de goma
Vibram se fundó en 1937 y es conocida por sus compuestos de caucho de alto rendimiento. El TYGUM 705 es una configuración de goma en la parte delantera y el talón en lugar de un bloque de tacos completo, lo que mantiene el borde de la suela delgado y el perfil cercano al de una bota de ingeniero tradicional y, al mismo tiempo, agrega agarre para el día a día. Origen: Italia.
Plantilla y plantilla
Italia 3S SELI® Piel de vacuno curtida vegetal con media plantilla de cuero de 2 mm
Conceria 3S SELI fue fundada en 1929 y todavía broncea con métodos tradicionales toscanos utilizando castaño, mimosa y corteza de roble. La plantilla de piel de vaca curtida vegetal natural está rematada con una media plantilla de cuero curtido vegetal italiano de 2 mm: transpirable, agradable para la piel y que se adapta rápidamente a la forma del pie. Origen: Toscana, Italia.
Entresuela
Relleno de entresuela de virutas de madera natural.
Una capa de 2 mm de virutas de madera natural llena la cavidad entre la suela y la plantilla. Sigue siendo transpirable, amortigua la pisada y se comprime gradualmente según la forma del pie a medida que se usan las botas.
Forro
Medio forro de piel de becerro de plena flor
Las botas llevan un medio forro de piel de becerro de plena flor, suave y de textura fina donde se une al pie, y se dejan sin forro en la parte superior del eje para que la bota se mantenga flexible y transpirable. La piel de becerro resiste la fricción de ponerse y quitarse una bota mejor que la mayoría de los materiales de revestimiento estándar.
Dar forma
Alemania RHENOFLEX® 3155/3175 Refuerzos en antepié y talón
RHENOFLEX se fundó en Alemania en 1952 y es un conocido proveedor de materiales de refuerzo para calzado. Los refuerzos 3155/3175 dan forma y sostienen el antepié y el talón, contribuyendo a una estructura duradera y retención de la forma. Origen: Alemania.
Costura
Hilo de coser para cuero profesional UK COATS® serie Brio™
COATS se fundó en el Reino Unido en 1755 y aporta más de dos siglos de fabricación de hilos a la costura especializada. El hilo de la serie Brio™ está hecho para trabajos profesionales en cuero y permite costuras limpias y resistencia a largo plazo. Origen: Reino Unido.
artesanía
Construcción Goodyear Welt
La construcción Goodyear Welt crea una conexión duradera entre la parte superior y la suela, dando a las botas estructura, resistencia a largo plazo y potencial de resolución futura. Es un método tradicional con cerca de dos siglos de uso en la confección artesanal de botas.
Las marcas de los componentes describen los materiales utilizados en estas botas. No implican certificación, calificación de seguridad o desempeño de protección.
Cuero y detalles
¿Qué hace que el cuero de naufragio tenga el aspecto que tiene?
La parte superior utiliza piel de vaca de plena flor de 2,2 a 2,4 mm, grabada a mano y rematada con una fina niebla de cera. La veta deliberadamente irregular se asienta a diferentes profundidades, lo que permite que la luz refleje la superficie de manera desigual y confiere al cuero su característico carácter visual envejecido.
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Grabado a mano, encerado con niebla.
La textura se presiona en la piel a mano en lugar de aplicarse como un patrón perfectamente uniforme y luego se termina con una fina niebla de cera. Esto crea diferencias naturales en la profundidad de la veta, el reflejo y el tono marrón entre pares.
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Una parte superior de 2,2–2,4 mm
La sólida piel de vaca sostiene el pronunciado relieve de la veta y ayuda a que la caña mantenga su estructura. Las marcas superficiales menores pueden mezclarse más naturalmente con el carácter texturizado del cuero.
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Hebillas gemelas, caña de 27 cm, tacón de 3,5 cm
Una correa en el tobillo y una correa en la parte superior definen el perfil clásico de las botas de ingeniero. Con una caña de 27 cm y un tacón de 3,5 cm, esta es la bota de ingeniería más corta y baja de la gama, lo que facilita su incorporación a los conjuntos cotidianos.
Shipwreck Leather es un acabado recreado inspirado en la tradición de las pieles recuperadas de barcos hundidos; no es cuero recuperado de un naufragio. La variación tonal, la profundidad desigual de la veta y el oscurecimiento en los puntos de flexión son características del acabado, más que defectos. Estas botas están diseñadas para el estilo tradicional de los ingenieros y el uso diario resistente, no como calzado de protección certificado.
Ajuste y talla
Guía de ajuste y talla para WL-EG9
La talla de las botas es una talla más grande que la talla de las zapatillas en toda la gama: la talla de bota 35 coincide con la talla de zapatillas 36, la bota 36 coincide con la zapatilla 37, y así sucesivamente hasta la bota 44, que coincide con la zapatilla 45. Tome una talla menos que su talla habitual de zapatillas y luego confirme con la longitud medida del pie. Estas botas utilizan una horma estándar sin opciones de ancho E o EE.
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Un tamaño completo más grande que las zapatillas de deporte.
Bota 35 = zapatilla 36, bota 36 = zapatilla 37, y el mismo desplazamiento de talla única sirve hasta la bota 44 = zapatilla 45. Pide una talla inferior a tu talla habitual de zapatilla.
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Horma estándar, sensación de tirar.
Una bota sin cordones debe dejar libre el empeine al calzarse, para que la entrada se sienta firme al principio. Una vez puesta, debe sujetar el pie y el empeine de forma segura sin pellizcar.
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Confirmación de tamaño después de la compra
Después de la compra, podemos confirmar la longitud del pie, la talla seleccionada, el color, el stock, los detalles de producción y el cronograma de entrega por correo electrónico antes de que comience la producción.
Referencia de ajuste rápido
Talla de bota versus talla de zapatilla
La bota es 1 talla más grande: bota 35 = zapatilla 36, hasta bota 44 = zapatilla 45
Rango de tamaño normal
UE 35-44
Rango de tamaño personalizado
UE 45-47
Último / Ajuste
Horma estándar/ajuste estándar
Opciones de ancho
Sin opciones de ancho E / EE
Mejor método de dimensionamiento
Elija según la longitud medida del pie antes de la producción.
Pruebe sus botas en interiores sobre una superficie limpia antes de usarlas en exteriores. Conserve las etiquetas, la caja y el embalaje originales hasta que esté seguro de que se adaptan a sus necesidades. La mayoría de los pares están hechos a medida y los detalles de tamaño, color o producción pueden confirmarse por correo electrónico después de la compra.
Especificaciones del producto
Botas de ingeniero con caña de 27 cm: especificaciones
Utilice esta tabla para verificar el cuero, la construcción, la suela, la altura de la caña, la altura del talón, el ajuste y el rango de tallas disponibles.
Tipo de producto
Botas de piel texturizada de tacón bajo
Perfil de arranque
Bota de ingeniero sin cordones
Forma del dedo del pie
Punta Redonda
Material superior
Shipwreck Leather: cuero de vaca de plena flor encerado y texturizado a mano
Grosor superior
2,2–2,4 mm
Construcción
Construcción Goodyear Welt
Suela
Italia VIBRAM® TYGUM 705 suela de goma en la parte delantera y el talón
Plantilla
Italia 3S SELI® piel de vaca curtida vegetal natural
Plantilla
Media plantilla de piel italiana de curtido vegetal de 2 mm.
Relleno de entresuela
Relleno de virutas de madera natural de 2 mm.
Forro
Medio forro de piel de becerro plena flor
Dar forma
Alemania RHENOFLEX® 3155/3175 refuerzos en el antepié y el talón
Costura
Hilo de coser para cuero serie UK COATS® Brio™
Altura del eje
27cm
Altura del tacón
3,5 centímetros
Cierre
Diseño sin cordones con correas con hebilla doble
Opciones de color
Marrón / Negro
Último / Ajuste
Horma estándar/ajuste estándar
Opciones de ancho
Sin opciones de ancho E / EE
Rango de tamaño normal
UE 35-44
Rango de tamaño personalizado
UE 45-47
Talla de bota versus talla de zapatilla
Talla 1 talla más grande: bota 35 = zapatilla 36, hasta bota 44 = zapatilla 45
Mejor para
Denim crudo, capas de ropa de trabajo tradicional y conjuntos informales para el día a día.
No diseñado como
Calzado protector certificado para motocicleta, táctico o de seguridad.
Consejos de prueba
Pruebe en interiores sobre una superficie limpia antes de usarlo en exteriores.
Para los compradores que comparan botas con suela Vibram 705, WL-EG9 combina la configuración de goma más delgada de la parte delantera y el talón con una caña de 27 cm y un tacón de 3,5 cm. WL-EG11 es la alternativa Mini Lug más alta y pesada.
La historia
El cuero que volvió del mar
Existe una tradición de larga data entre los peleteros: las pieles perdidas en naufragios, selladas bajo agua fría durante un siglo o más, regresan con una superficie que ninguna curtidora podría planear: grano irregular, profundidad desigual, una pátina ya terminada antes de que alguien las usara. Esas pieles son lo suficientemente raras como para estar más cerca de la leyenda que del suministro. Entonces este cuero va al revés. Trabajando con una curtiduría establecida, la veta se estampa a mano en una piel de vaca de 2,2 a 2,4 mm y luego se sella bajo una niebla de cera, con el objetivo de lograr las mismas irregularidades a propósito. En una bota de ingeniero con una caña de 27 cm, dos hebillas y un cerco Goodyear, te da una bota que parece que ya ha estado en alguna parte.
Piel de vaca de plena flor encerada y grabada a mano
Eje de 27 cm con correas con hebilla doble
Italia VIBRAM® TYGUM 705 Suela de goma
Galería de casos de uso
Dónde encaja mejor WL-EG9
Con una caña de 27 cm y un tacón de 3,5 cm, esta es una de las botas de ingeniero de la gama más fáciles de usar a diario. Combina naturalmente con mezclilla, lona y otras capas de ropa de trabajo tradicional sin necesidad de que el resto del conjunto siga una dirección motera completa.
Ropa diaria de mezclilla cruda
El tacón de 3,5 cm mantiene el perfil firme debajo del denim, por lo que la bota se siente más adecuada para el uso diario que para un estilo informal.
Ropa de trabajo patrimonial
El grano encerado combina naturalmente con lona, algodón pato y otras telas texturizadas para ropa de trabajo.
Negro, versión urbana
El color negro tiene la misma textura distintiva pero se ve más nítido con prendas más oscuras y estructuradas.
El único borde
El diseño de la parte delantera y el talón VIBRAM® TYGUM 705 conserva un perfil de ribete delgado, más parecido a una bota tradicional que a una suela de trabajo con tacos completos.
Cuidado y preguntas frecuentes
Guía de cuidado, ajuste y uso diario
Respuestas específicas del producto sobre materiales, construcción, ajuste, tamaño, cuidado y uso previsto.
Cuidado del cuero encerado texturizado
Cepille la veta, no solo la superficie
Utilice un cepillo de crin y trabaje en pequeños círculos. El grano en relieve atrapa el polvo en sus puntos bajos, algo que una toallita plana pasa desapercibida.
Deja que la cera se asiente
El acabado de cera bruñida pulirá la punta y los puntos flexibles con el uso. Esa profundización es el comportamiento previsto del cuero, no el daño por desgaste.
Condición con moderación
Aplique una capa fina de acondicionador apto para cuero y solo cuando la piel se sienta seca. El acondicionamiento intenso rellena la veta en relieve y aplana la textura por la que pagaste.
Evite la humedad intensa
Estas botas no son impermeables. Si se humedecen, déjelos secar naturalmente a temperatura ambiente, lejos del calor directo, luego vuelva a cepillar la fibra.
Preguntas frecuentes sobre ajuste, cuidado y productos · WL-EG9
¿Qué distingue al WL-EG9 de los otros modelos de Hector Maden?
WL-EG9 es el modelo de perfil más bajo con acabado Shipwreck. En comparación con WL-EG11, reduce la caña de 29 cm a 27 cm, baja el talón de 5 cm a 3,5 cm y utiliza la suela Vibram 705 más delgada.
¿Cómo debo elegir mi talla?
La talla de las botas es una talla más grande que la talla de las zapatillas. La bota 35 coincide con la zapatilla 36, la bota 36 coincide con la zapatilla 37 y el mismo desplazamiento se aplica hasta la bota 44, que coincide con la zapatilla 45. Pida una talla inferior a su talla habitual de zapatilla y luego confirme con la longitud medida de su pie.
¿Qué tallas hay disponibles?
Las tallas habituales están disponibles entre la UE 35 y la 44. El tamaño personalizado UE está disponible entre UE 45 y 47.
¿Estas botas tienen opciones de ancho E o EE?
No. Este producto utiliza una horma estándar y no incluye opciones de ancho E o EE, por lo que la longitud medida del pie es la referencia de tallas más confiable.
¿Qué es el cuero de naufragio? ¿Es realmente de un naufragio?
No, y queremos ser claros al respecto. Es una piel de vaca de plena flor desarrollada en una curtiduría establecida, grabada a mano y sellada con un acabado de cera brumosa para recrear el carácter desigual y desgastado de las pieles legendarias que alguna vez se rescataron de barcos hundidos. La apariencia se recrea a propósito; la piel es nueva.
¿Qué tan grueso es el cuero?
La parte superior mide entre 2,2 y 2,4 mm, lo que es considerable para la parte superior de una bota. Lleva la veta en relieve sin aplanarse y ayuda a que el eje de 27 cm se sostenga por sí solo.
¿Qué colores están disponibles?
Estas botas se ofrecen en marrón y negro. Brown muestra más claramente la veta grabada a mano y la profundidad de la cera brumosa; El negro mantiene la misma textura en un registro más nítido y urbano.
¿Qué suela se usa en estas botas?
Una suela de goma italiana VIBRAM® TYGUM 705 en una configuración de parte delantera y talón en lugar de un bloque de tacos completo. Mantiene el borde de la suela delgado y el perfil cercano al de una bota de ingeniero tradicional, al mismo tiempo que agrega agarre diario.
¿Qué altura tiene la caña y qué altura tiene el tacón?
La caña mide 27 cm y el tacón 3,5 cm. Esto la convierte en la bota de ingeniería más corta y baja de nuestra gama: el contorno clásico en proporciones adecuadas para el uso diario.
¿Son estas botas de moto protectoras certificadas?
No. Estas botas están diseñadas para un estilo de ingeniería tradicional y un uso diario resistente. No llevan ninguna certificación de protección y no son calzado certificado para motocicletas, táctico o de seguridad.
¿Se pueden resolvar estas botas?
La construcción de ribete Goodyear está diseñada para soportar la estructura, la durabilidad y el potencial de resolución futura, dependiendo de la condición de desgaste y del servicio de reparación utilizado.
¿Puedo usar estas botas en clima húmedo?
Soportan condiciones diarias normales, pero no son impermeables. Evite remojos, charcos profundos y lluvias prolongadas. Si las botas se mojan, déjalas secar naturalmente a temperatura ambiente, lejos del calor directo, luego cepilla la fibra nuevamente.
Estas botas de ingeniero están diseñadas para un estilo tradicional y un uso diario resistente. Shipwreck Leather es un acabado recreado inspirado en la tradición de las pieles recuperadas, no en cuero recuperado de un naufragio. No son calzado de protección para motocicletas, táctico o de seguridad certificado.
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