{"product_id":"1950s-engineer-boots-for-men-oil-waxed-leather-wedge-sole","title":"Bottes d’ingénieur des années 1950 | Cuir ciré à l'huile et coin crème","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; color: #29251f; line-height: 1.65;\"\u003e\n\n  \u003ch2 style=\"text-align: center; margin: 10px 0 8px;\"\u003eBottes d'ingénieur des années 1950\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp style=\"text-align: center; margin: 0 0 22px;\"\u003e\n    Bottes d'ingénieur du milieu du siècle fabriquées en cuir pleine fleur ciré à l'huile TYCHE® de Taiwan, construction Goodyear, sangles à double boucle, tige de 27 cm, talon bas de 3,5 cm et semelle compensée en caoutchouc mousse Italie VIBRAM® 377K crème pour un profil plus léger inspiré des années 1950.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 8px; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; padding: 16px 10px; text-align: center; vertical-align: top; background: #f3f3f3; border-radius: 12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 26px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🥾\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eProportions des années 1950\u003c\/strong\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; margin-top: 4px;\"\u003eUne tige de 27 cm et un talon de 3,5 cm maintiennent la botte d'ingénieur plus courte et plus basse.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; padding: 16px 10px; text-align: center; vertical-align: top; background: #f3f3f3; border-radius: 12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 26px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🟤\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eCuir ciré à l'huile TYCHE®\u003c\/strong\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; margin-top: 4px;\"\u003eCuir pleine fleur qui s'approfondit et brunit aux points de flexion avec l'usure\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; padding: 16px 10px; text-align: center; vertical-align: top; background: #f3f3f3; border-radius: 12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 26px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🤍\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eCoin crème VIBRAM® 377K\u003c\/strong\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; margin-top: 4px;\"\u003eUne semelle en caoutchouc mousse pâle qui rend la botte visuellement plus légère sous le pied\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; padding: 16px 10px; text-align: center; vertical-align: top; background: #f3f3f3; border-radius: 12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 26px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🧵\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eConstruction du passepoil Goodyear\u003c\/strong\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; margin-top: 4px;\"\u003eConstruction passepoilée traditionnelle avec structure et potentiel de ressemelage futur\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 22px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_style_preview_1.jpg?v=1787632787\" alt=\"Bottes d'ingénieur des années 1950 en cuir ciré à l'huile portées avec un denim selvedge à revers profond montrant la semelle compensée crème\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 14px;\"\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eTrois façons de styliser le WL-EG10\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Le coin crème fait l’essentiel du travail de coiffage. Elle sort la botte d'ingénieur d'un look lourd à semelle sombre et donne à l'ensemble de la silhouette une ligne années 50 plus légère et plus graphique. C'est pourquoi le denim à revers convient mieux à cette botte qu'un pantalon qui cache la semelle.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Le noir donne la plus forte impression de pilote du milieu du siècle avec des vestes en cuir et du denim foncé. Le rouge est plus chaud et plus décontracté, en particulier avec du denim délavé, des vêtements d'extérieur plus légers et des couches décontractées pour le week-end.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"padding: 16px 18px; margin: 18px 0 22px; background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #29251f; border-radius: 10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eRemarque sur l'utilisation du produit :\u003c\/strong\u003e Ces bottes sont conçues pour le style des ingénieurs du milieu du siècle et pour un usage quotidien. Ce ne sont pas des chaussures de protection certifiées pour moto, tactiques ou de sécurité, et elles ne sont pas imperméables.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 8px; margin: 22px 0;\"\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_style_preview_2.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur noires des années 1950 associées à une veste en cuir et un denim foncé dans une tenue grasse\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_style_preview_3.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur rouges cirées à l'huile des années 1950, associées à des couches décontractées plus légères et à un denim délavé\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoignets en denim profond :\u003c\/strong\u003e Revers haut et large pour que la semelle compensée pâle reste visible.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir, style de graisseur :\u003c\/strong\u003e Le cuir noir, le t-shirt uni et le denim foncé confèrent à la botte son look de cavalier le plus fort du milieu du siècle.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRouge, hors service :\u003c\/strong\u003e Le coloris rouge est plus chaud et fonctionne naturellement avec le denim délavé, les tricots neutres et les vestes décontractées plus légères.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLa botte d'ingénieur plus courte et plus basse - sur une semelle que vous pouvez réellement voir\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La WL-EG10 est construite autour d'une ancienne botte d'ingénieur : une tige de 27 cm, un talon bas de 3,5 cm, des sangles à double boucle et un bout rond. Comparée aux bottes d'ingénieur moto plus hautes, cette forme se place plus naturellement sous le denim à revers et semble moins lourde visuellement.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La semelle en caoutchouc mousse Italie VIBRAM® 377K crème est le détail visuel déterminant. Il est plus léger sous les pieds qu’un bloc de crampons solide et sa couleur pâle crée un contraste saisissant avec le cuir ciré à l’huile. À mesure que le cuir s'assombrit avec l'usure et que la cale crème laisse des marques, le contraste devient plus personnel.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTige de 27 cm, talon de 3,5 cm :\u003c\/strong\u003e Plus courte et plus plate qu'une botte d'ingénieur de moto complète, ce qui lui permet de bien se placer sous un revers en jean.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuir pleine fleur ciré à l’huile TYCHE® :\u003c\/strong\u003e Cuir ciré dont le ton s'approfondit et brunit au niveau des orteils et des points de flexion.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoin crème VIBRAM® 377K :\u003c\/strong\u003e Une semelle compensée en caoutchouc mousse qui maintient la botte visuellement plus légère que les bottes d'ingénieur à semelle foncée.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus léger sous les pieds :\u003c\/strong\u003e Le caoutchouc mousse pèse moins qu'un bloc de crampons solide, de sorte que la botte marche plus légère qu'elle n'en a l'air.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction du monde Goodyear :\u003c\/strong\u003e La construction passepoilée traditionnelle soutient la structure à long terme et le potentiel de résolution futur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir et Rouge :\u003c\/strong\u003e Le noir est plus proche du look du cavalier du milieu du siècle ; le rouge est plus chaud et plus décontracté.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMatériaux et composants\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La description actuelle du produit met en évidence huit cartes de composants pour ce modèle : cuir pleine fleur ciré à l'huile TYCHE® de Taiwan, semelle en caoutchouc mousse Italie VIBRAM® Christy™ 377K, cuir de vachette tanné végétal Italie 3S SELI®, demi-assise plantaire en cuir tanné végétal italien, doublure en cuir de veau pleine fleur, raidisseurs RHENOFLEX® Allemagne, fil UK COATS® Brio™ et construction passepoil Goodyear.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 8px; margin: 22px 0;\"\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/9_54674903-9b17-4e1f-811c-768a9ba15513.jpg?v=1783344673\" alt=\"Carte de matériau en cuir pleine fleur ciré à l'huile TYCHE de Taiwan pour les bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/V_377K.jpg?v=1787631043\" alt=\"Carte de matériau de semelle en caoutchouc mousse crème Italie VIBRAM Christy 377K pour bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/lining.jpg?v=1783226013\" alt=\"Carte de matériel en cuir de vache tanné végétal Italie 3S SELI pour bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/wan_leather_insole.jpg?v=1787631128\" alt=\"Carte de matériau de demi-assise plantaire en cuir italien tanné végétal de 2 mm pour les bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/Lining_1.jpg?v=1787631195\" alt=\"Carte de matériaux de doublure en cuir de veau pleine fleur pour bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/shaping.jpg?v=1783226013\" alt=\"Carte de matériau des raidisseurs d'avant-pied et de talon RHENOFLEX Allemagne pour les bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/stitching.jpg?v=1783226013\" alt=\"Carte de matériau de fil à coudre en cuir professionnel UK COATS Brio Series pour bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/Goodyear_Welt_8c1c4985-8af9-400d-88d4-f08721bd366c.jpg?v=1787631231\" alt=\"Coutures cousues Goodyear sur la semelle compensée crème des bottes d'ingénieur des années 1950\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuir pleine fleur ciré à l'huile TYCHE® de Taiwan :\u003c\/strong\u003e Cuir pleine fleur fini avec de l'huile et de la cire pour que la surface s'assombrisse et brunisse au niveau des orteils et des points de flexion avec l'usure.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eItalie Semelle en caoutchouc mousse VIBRAM® Christy™ 377K :\u003c\/strong\u003e Semelle compensée en caoutchouc mousse crème, plus légère sous le pied qu'un bloc de crampons solide et adaptée au trottoir et à la marche quotidienne.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuir de vachette naturel à tannage végétal Italie 3S SELI® :\u003c\/strong\u003e Cuir de vachette traditionnel au tannage végétal utilisé comme base de la semelle intérieure, conçu pour prendre forme avec le pied au fil du temps.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDemi-assise plantaire en cuir italien au tannage végétal :\u003c\/strong\u003e Une demi-assise plantaire de 2 mm sur la semelle intérieure au niveau du talon et de la voûte plantaire, ajoutant une sensation de cuir traditionnelle sous le pied.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoublure en cuir de veau pleine fleur :\u003c\/strong\u003e Doublure en cuir de veau doux à texture fine sélectionnée pour un port répété.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllemagne RHENOFLEX® 3155\/3175 Raidisseurs :\u003c\/strong\u003e Matériaux de renfort à l'avant-pied et au talon qui aident à maintenir la structure et la forme de la botte.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFil à coudre professionnel pour cuir de la série UK COATS® Brio™ :\u003c\/strong\u003e Fil à coudre pour cuir utilisé pour des coutures nettes et une résistance des coutures à long terme.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction passepoilée Goodyear :\u003c\/strong\u003e Construction passepoilée traditionnelle qui soutient la structure, la durabilité et le potentiel de ressemelage futur en fonction de l'état d'usure et du service de réparation.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp style=\"padding: 16px 18px; margin: 18px 0 22px; background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #29251f; border-radius: 10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eRemarque sur les composants :\u003c\/strong\u003e Les marques de composants décrivent les matériaux utilisés dans ces bottes. Ils n’impliquent pas de certification, d’évaluation de sécurité, d’imperméabilisation ou de performance de protection.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCuir ciré à l'huile contre une semelle pâle\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La tige est en cuir pleine fleur ciré à l'huile Taiwan TYCHE® ; la semelle est une cale en mousse Italie VIBRAM® 377K crème. Cette association est toute l'idée du design : un cuir qui s'assombrit avec l'usure et repose sur une semelle qui reste claire, de sorte que le contraste augmente plutôt que de s'estomper.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La finition cirée repose sur la surface plutôt que de pénétrer, de sorte que la botte arrive avec un ton uniforme et développe ensuite ses propres marques : plus foncée au niveau de la pointe, plus claire là où l'empeigne se plisse et brunie là où la tige et les sangles fléchissent.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La cale crème 377K est en caoutchouc mousse blanc cassé. Il est plus léger qu'un bloc de crampons solide, il soulève visuellement le coffre et ramasse les marques – ce qui, sur ce style, fait partie du caractère voulu du milieu du siècle.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin: 22px 0;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_leather_features.jpg?v=1787632800\" alt=\"Collage détaillé de bottes d'ingénieur des années 1950 montrant du cuir ciré à l'huile, des sangles à boucle, un bout rond, des coutures passepoilées et une semelle compensée Vibram 377K crème\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 14px;\"\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eConseils d'ajustement et de taille pour le WL-EG10\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    La taille des bottes est d'une taille plus grande que celle des baskets dans toute la gamme : la taille de botte 35 correspond à la taille de sneaker 36, la botte 36 correspond à la sneaker 37, et ainsi de suite jusqu'à la botte 44, qui correspond à la sneaker 45. Prenez une taille en dessous de votre taille de sneaker habituelle, puis confirmez par rapport à la longueur du pied mesurée.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Ces bottes utilisent une forme standard sans options de largeur E ou EE. Une botte à enfiler doit dégager le cou-de-pied à l'entrée, afin que l'entrée puisse sembler ferme au début. Une fois enfilé, il doit maintenir fermement le pied et le cou-de-pied sans les pincer.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme de tailles régulières :\u003c\/strong\u003e UE 35-44\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme de tailles personnalisées :\u003c\/strong\u003e UE 45-47\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille des bottes et taille des baskets :\u003c\/strong\u003e Taille 1 taille plus grande — botte 35 = sneaker 36, jusqu'à botte 44 = sneaker 45.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement :\u003c\/strong\u003e Forme standard \/ coupe standard\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de largeur :\u003c\/strong\u003e Aucune option de largeur E\/EE\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeilleure méthode de dimensionnement :\u003c\/strong\u003e Choisissez en fonction de la longueur du pied mesurée avant la production.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfirmation de production :\u003c\/strong\u003e Après l'achat, nous pouvons confirmer la longueur du pied, la taille sélectionnée, la couleur, le stock, les détails de production et le délai de livraison par e-mail avant le début de la production.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConseils d'essai :\u003c\/strong\u003e Essayez-le à l'intérieur sur une surface propre avant de le porter à l'extérieur. La semelle crème se marque facilement sur un sol accidenté, alors conservez les étiquettes, la boîte et l'emballage d'origine jusqu'à ce que l'ajustement soit confirmé.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin: 22px 0;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_SIZE_FIT.jpg?v=1787630781\" alt=\"Tableau de conversion de la taille des bottes d'ingénieur des années 1950 montrant la taille des bottes par rapport à la taille des baskets et des conseils d'ajustement en largeur standard\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 14px;\"\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eBottes d'ingénieur à semelle crème : spécifications\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Bottes à semelle compensée du milieu du siècle\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfil de démarrage :\u003c\/strong\u003e Botte d'ingénieur à enfiler, proportions du milieu du siècle\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme des orteils :\u003c\/strong\u003e Bout rond\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau supérieur :\u003c\/strong\u003e Cuir pleine fleur ciré à l'huile TYCHE® de Taiwan\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Construction passepoilée Goodyear\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSemelle extérieure :\u003c\/strong\u003e Italie Semelle en caoutchouc mousse VIBRAM® 377K, crème\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de semelle :\u003c\/strong\u003e Cale en caoutchouc mousse – plus légère sous le pied, bande de roulement peu profonde pour la chaussée et la marche quotidienne\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSemelle intérieure :\u003c\/strong\u003e Cuir de vachette tanné végétal naturel Italie 3S SELI®\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSemelle intérieure :\u003c\/strong\u003e Demi-assise plantaire en cuir tanné végétal italien de 2 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoublure :\u003c\/strong\u003e Doublure en cuir de veau pleine fleur\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise en forme :\u003c\/strong\u003e Allemagne RHENOFLEX® 3155\/3175 raidisseurs avant-pied et talon\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoutures :\u003c\/strong\u003e Fil à coudre pour cuir UK COATS® Brio™ Series\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur de l'arbre :\u003c\/strong\u003e 27 cm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur du talon :\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e Modèle à enfiler avec sangles à double boucle\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de couleur :\u003c\/strong\u003e Noir \/ Rouge\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDernière \/ Coupe :\u003c\/strong\u003e Forme standard \/ coupe standard\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de largeur :\u003c\/strong\u003e Aucune option de largeur E\/EE\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme de tailles régulières :\u003c\/strong\u003e UE 35-44\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme de tailles personnalisées :\u003c\/strong\u003e UE 45-47\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille des bottes et taille des baskets :\u003c\/strong\u003e Taille 1 taille plus grande — botte 35 = sneaker 36, jusqu'à botte 44 = sneaker 45\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Denim à revers, tenues décontractées du milieu du siècle, style inspiré des graisseurs et vêtements de tous les jours sur le trottoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon conçu comme :\u003c\/strong\u003e Chaussures de protection certifiées pour moto, tactiques ou de sécurité\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConseils d'essai :\u003c\/strong\u003e Essayez-le à l'intérieur sur une surface propre avant de le porter à l'extérieur - la semelle crème se marque facilement\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin: 22px 0;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG_10_story_block.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur des années 1950 en cuir ciré à l'huile sur une semelle compensée crème photographiées avec des machines d'atelier\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 14px;\"\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eAvant que la botte d'ingénieur ne devienne grande\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Les bottes d’ingénieur que l’on voit aujourd’hui – jusqu’aux genoux, talons épais, toutes noires – sont pour l’essentiel la version arrivée plus tard. Dans les années 1950, c'était une chose plus courte et plus plate : une tige qui s'arrêtait sous le mollet, un talon suffisamment bas pour marcher toute la journée et une sangle pour l'empêcher de battre.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Cette paire est taillée dans les proportions précédentes : tige de 27 cm et talon de 3,5 cm. Ensuite, il fait une chose que les originaux n'ont jamais fait : il repose sur une cale en mousse crème au lieu d'une semelle foncée.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Le contraste est délibéré. Le cuir ciré à l'huile devient plus foncé à mesure que vous le portez ; la semelle reste pâle. La botte devient plus graphique avec l’âge, pas moins.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOù le WL-EG10 s'adapte le mieux\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Le profil compensé épuré et la semelle pâle confèrent à cette botte d'ingénieur une apparence plus légère et adaptée à la ville. Il se marie naturellement avec des jeans à revers, des tricots unis, des vestes en cuir et des tenues construites autour d'un détail visuel clair.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 8px; margin: 22px 0;\"\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_use_case_gallery_1.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur des années 1950 portées avec un denim selvedge à revers profond montrant la semelle compensée crème sur un trottoir de la ville\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_use_case_gallery_2.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur noires des années 1950 portées avec une veste en cuir et un denim foncé dans une tenue de cavalier du milieu du siècle\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_use_case_gallery_3.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur des années 1950 cirées à l'huile rouge foncé, portées avec un jean délavé et des couches légères pour le week-end\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"width: 50%; vertical-align: top;\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/EG10_use_case_gallery_4.jpg?v=1787630737\" alt=\"Bottes d'ingénieur noires des années 1950 montrant la semelle compensée Vibram 377K pâle et la bande de roulement ondulée peu profonde sur les marches de la ville\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 12px;\"\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cul style=\"padding-left: 22px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDenim à revers :\u003c\/strong\u003e Un revers profond encadre la boucle et maintient la cale pâle entièrement visible.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle de graisseur :\u003c\/strong\u003e En noir, avec une veste en cuir et un t-shirt uni, la botte prend un caractère distinctement milieu du siècle.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRouge, hors service :\u003c\/strong\u003e Le coloris rouge profond est plus chaud et plus décontracté avec un denim délavé et des couches de week-end plus légères.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChaussée \u0026 Ville :\u003c\/strong\u003e La cale en caoutchouc mousse VIBRAM® 377K pâle et la bande de roulement peu profonde maintiennent le profil léger et profilé pour les configurations pavées quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eNotes d'entretien et de rodage\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Un chiffon doux et sec ou une brosse en crin de cheval suffisent la plupart du temps. Le cuir ciré à l’huile n’a pas besoin de grand-chose – la finition fait déjà une partie de la protection.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Nettoyez le quartier de crème séparément. Un chiffon humide avec une petite quantité de savon doux, agissant uniquement sur le caoutchouc, enlève la plupart des marques de surface. Ne laissez pas le nettoyant couler sur le cuir.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Appliquez un revitalisant sans danger pour le cuir en fine couche et uniquement lorsque le cuir est sec. Un conditionnement excessif peut adoucir la finition de la cire et ternir le brunissement que vous avez accumulé.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Ces bottes ne sont pas imperméables. S'ils deviennent humides, laissez-les sécher naturellement à température ambiante à l'abri de la chaleur directe, puis brossez délicatement le cuir une fois sec.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Hector Maden","offers":[{"title":"Noir \/ 35","offer_id":49631020810455,"sku":"WL-EG10-BLK-35","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 36","offer_id":49631020843223,"sku":"WL-EG10-BLK-36","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 37","offer_id":49631020875991,"sku":"WL-EG10-BLK-37","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 38","offer_id":49631020908759,"sku":"WL-EG10-BLK-38","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 39","offer_id":49631020941527,"sku":"WL-EG10-BLK-39","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 40","offer_id":49631020974295,"sku":"WL-EG10-BLK-40","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 41","offer_id":49631021007063,"sku":"WL-EG10-BLK-41","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 42","offer_id":49631021039831,"sku":"WL-EG10-BLK-42","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 43","offer_id":49631021072599,"sku":"WL-EG10-BLK-43","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 44","offer_id":49631021105367,"sku":"WL-EG10-BLK-44","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Taille personnalisée UE","offer_id":49631021138135,"sku":"WL-EG10-BLK-CUS","price":559.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 35","offer_id":49631021170903,"sku":"WL-EG10-RED-35","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 36","offer_id":49631021203671,"sku":"WL-EG10-RED-36","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 37","offer_id":49631021236439,"sku":"WL-EG10-RED-37","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 38","offer_id":49631021269207,"sku":"WL-EG10-RED-38","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 39","offer_id":49631021301975,"sku":"WL-EG10-RED-39","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 40","offer_id":49631021334743,"sku":"WL-EG10-RED-40","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 41","offer_id":49631021367511,"sku":"WL-EG10-RED-41","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 42","offer_id":49631021400279,"sku":"WL-EG10-RED-42","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 43","offer_id":49631021433047,"sku":"WL-EG10-RED-43","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 44","offer_id":49631021465815,"sku":"WL-EG10-RED-44","price":503.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Taille personnalisée UE","offer_id":49631021498583,"sku":"WL-EG10-RED-CUS","price":559.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0636\/4971\/0295\/files\/1_99f2b1b8-095a-47f0-9982-c5ded8e836ec.jpg?v=1787627416","url":"https:\/\/www.unclehector.com\/fr-ca\/products\/bottes-d-ingenieur-des-annees-1950-cuir-cire-a-lhuile-et-coin-creme","provider":"Hector Maden","version":"1.0","type":"link"}