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Was sind Ingenieurstiefel?

von {{ author }} Uncle Hector an Oct 06, 2021

What is Engineer boots
Ingenieurstiefel sind auch das, was wir oft als Retro-Motorradstiefel bezeichnen. Auch Engineer's Boots oder Engineering Boots genannt, typisch amerikanische Arbeitsstiefel. Aufgrund seines robusten und schweren Stils ist es der Favorit von Harley-Fahrern.
Was sind ingenieurstiefel
Was sind ingenieurstiefel
Die erste Generation von Ingenieurstiefeln bestand aus dickem und hartem Rindsleder mit langem Schaft und Metallschnallen an den Knöcheln. Gelegentlich wurden auch Schnallen an der Mündung der Stiefel angebracht. Die Schafthöhe des Stiefels beträgt 20 cm oder mehr, die Zehenkappe ist rund, die Sohle ist aus dickem Leder, der Absatz ist etwa einen bis drei Viertel Zoll hoch, leicht nach vorne geneigt und der Rand ist eingesunken. Die erste Ausgabe und die klassischsten und orthodoxesten Ingenieurstiefel waren schwarz, und später gab es braune und andere Versionen.
Die erste Generation von Ingenieurstiefeln

Die erste Generation von Ingenieurstiefeln Ingenieur Stiefel

was sind ingenieurstiefel

Ingenieurstiefel



Der Ursprung der Ingenieurstiefel

Ingenieurstiefel wurden erstmals in den 1930er Jahren geboren, was auch die Ära der Zugentwicklung war. Er wurde ursprünglich als "Slip-On"-Stiefel für Eisenbahner und Feuerwehrleute entwickelt. Der englische Name des Lokführers, der an der Dampflok arbeitet, ist Engineer, was der Ursprung des Namens des Engineer Boot geworden ist.

Ingenieurstiefel wurden erstmals in den 1930er Jahren geboren

Damals benötigte die Dampflok noch künstliche Betankung, um den Antriebsstrang anzutreiben. Das Lokpersonal hatte auch die Aufgabe, Kohle in die Lokomotive zu schaufeln. Die hohen Stiefel der Ingenieurstiefel können die Füße und Beine des Trägers vor Verletzungen durch Kohle, heiße Glut, scharfe Schaufelkanten usw. schützen. Da die Ingenieurstiefel locker und leicht an- und auszuziehen sind, können sie auch schnell ausgezogen werden im Falle eines Unfalls, um Verbrühungen zu vermeiden. Kurz gesagt, es ist sehr sicher, Ingenieurstiefel bei hohen Temperaturen und in gefährlichen Arbeitsumgebungen zu tragen. In den 1930er Jahren wurden Ingenieurstiefel in der gesamten Arbeiterklasse beliebt.

Ingenieur-Stiefel
Es wird gesagt, dass der Designer John Lofgren die Designinspiration von den Harness Ring Boots erhielt, die 1860 von der Firma Frye hergestellt wurden. Der Knöchelriemen der Ring Boots war mit einem Metallring verbunden und wurde bald von der US-Kavallerie übernommen. John Lofgren entwarf die Original-Ingenieurstiefel mit Twill-Stoff und traditionellen Werkzeugstiefeln. Diese Ansicht war jedoch immer umstritten. Einige Leute sagen auch, dass die Ingenieurstiefel durch die Kombination von Holzfällerstiefeln und britischen Reitstiefeln entworfen wurden.
John Lofgren entwarf die Original-Ingenieurstiefel mit Twill-Stoff und traditionellen Werkzeugstiefeln In den 1940er Jahren hatten zwei reife Marken, Chipewa und Wesco, ihn in Massenproduktion hergestellt, und sie waren auch die ersten beiden Marken, die Ingenieurstiefel herstellten.
Es gibt jedoch ein Sprichwort, dass Chipewa der Ursprung der Ingenieursstiefel ist. Im Jahr 1937 verwendete Chipewa hohe Volllederstiefel und Goodyear-Technologie, um das erste Paar Ingenieurstiefel in der Geschichte der Menschheit herzustellen, das als „das Original“ von Chipewa Engineer bezeichnet wird. Die Zehenkappe im Semi-Dress-Stil machte die Stiefel besser für Arbeiten auf ebenem Boden geeignet. Die Innen- und Laufsohle aus Vollleder sowie der Metall-Zehenbügel wurden damals zum Liebling der Outdoor-Arbeiter.
In den 1940er Jahren hatten zwei reife Marken, Chipewa und Wesco, ihn in Massenproduktion hergestellt, und sie waren auch die ersten beiden Marken, die Ingenieurstiefel herstellten. Es gibt jedoch ein Sprichwort, dass Chipewa der Ursprung der Ingenieursstiefel ist. Im Jahr 1937 verwendete Chipewa hohe Volllederstiefel und Goodyear-Technologie, um das erste Paar Ingenieurstiefel in der Geschichte der Menschheit herzustellen, das als „das Original“ von Chipewa Engineer bezeichnet wird. Die Zehenkappe im Semi-Dress-Stil machte die Stiefel besser für Arbeiten auf ebenem Boden geeignet. Die Innen- und Laufsohle aus Vollleder sowie der Metall-Zehenbügel wurden damals zum Liebling der Outdoor-Arbeiter.

In den 1940er Jahren hatten zwei reife Marken, Chipewa und Wesco, ihn in Massenproduktion hergestellt, und sie waren auch die ersten beiden Marken, die Ingenieurstiefel herstellten. Es gibt jedoch ein Sprichwort, dass Chipewa der Ursprung der Ingenieursstiefel ist. Im Jahr 1937 verwendete Chipewa hohe Volllederstiefel und Goodyear-Technologie, um das erste Paar Ingenieurstiefel in der Geschichte der Menschheit herzustellen, das als „das Original“ von Chipewa Engineer bezeichnet wird. Die Zehenkappe im Semi-Dress-Stil machte die Stiefel besser für Arbeiten auf ebenem Boden geeignet. Die Innen- und Laufsohle aus Vollleder sowie der Metall-Zehenbügel wurden damals zum Liebling der Outdoor-Arbeiter.
1939 brachte die nordamerikanische Schuhfabrik Wesco für schwere Stiefel an der Westküste Boss -Ingenieurstiefel für die Schifffahrtsarbeiter an der Westküste auf den Markt. Damals mussten sich Werftarbeiter täglich mit spritzender Schweißschlacke auseinandersetzen. Dieser Stiefel könnte Schiffsbauern helfen, schnell abzuheben, um Verbrühungen zu vermeiden. Später entwarf Wesco sogar für Motorradfahrer und produzierte eine Vielzahl von Boss-Serien. Die Schuhe stecken voller Kraft und schöner Rundungen. Die raue und schöne Form von Heavy Duty ist super langlebig und komfortabel und ist zu einem Muss für amerikanische berittene Polizisten und schwere Motorradfans geworden.
Boss StiefelBoss-Stiefel
Zur Zeit des Zweiten Weltkriegs folgten die Hersteller genau dem Trend, Schnürstiefel für die Front herzustellen. Die Nachfrage nach Ingenieurstiefeln ging stark zurück und blieb außen vor. In den 1950er Jahren stieg die Nachfrage nach Ingenieurstiefeln der Nachkriegszeit rasant an. Die Soldaten, die vom Schlachtfeld zurückkehren, sind energisch, können sich aber nirgends Luft machen. Sie haben verschiedene Motorradclubs gegründet. Die Retro- und langlebigen Ingenieurstiefel sind zweifellos zur ersten Wahl für Motorradfahrer geworden. Aufgrund seiner einfachen Form, des angenehmen Tragekomforts und der hervorragenden Funktionalität stört kein Spitzendesign den Motorradschaftgurt, der Lederstiefel kann auch gut isoliert werden und schützt die Beine im Falle eines Unfalls vor Verletzungen.
Zur Zeit des Zweiten Weltkriegs folgten die Hersteller genau dem Trend, Schnürstiefel für die Front herzustellen. Die Nachfrage nach Ingenieurstiefeln ging stark zurück und blieb außen vor. In den 1950er Jahren stieg die Nachfrage nach Ingenieurstiefeln der Nachkriegszeit rasant an. Die Soldaten, die vom Schlachtfeld zurückkehren, sind energisch, können sich aber nirgends Luft machen. Sie haben verschiedene Motorradclubs gegründet. Die Retro- und langlebigen Ingenieurstiefel sind zweifellos zur ersten Wahl für Motorradfahrer geworden. Aufgrund seiner einfachen Form, des angenehmen Tragekomforts und der hervorragenden Funktionalität stört kein Spitzendesign den Motorradschaftgurt, der Lederstiefel kann auch gut isoliert werden und schützt die Beine im Falle eines Unfalls vor Verletzungen.
Ingenieurstiefel

Damals war das Image von Ingenieurstiefeln immer eng mit amerikanischen Motorradfahrern und Tankstellenmitarbeitern verbunden. Als die Tough-Guy-Stars Marlon Brando und James Dean in den Filmen The Wild One bzw. Rebel without a Cause spielten, wurden die Engineer Boots damals sogar zu einem beliebten Symbol für „Rebellion“ unter amerikanischen Teenagern. T-Shirts, Jeans und Ingenieurstiefel, gepaart mit Lederbekleidung und Motorrädern, waren definitiv die coolsten und modischsten Kleider dieser Zeit.
IngenieurstiefelIngenieurstiefel
In den späten 1960er Jahren tauchten Ingenieurstiefel häufig unter Gangmitgliedern und homosexuellen Gruppen auf. In den 1970er Jahren nahmen die Skinheads, eine der bösen Jugendgruppen, die Ingenieurstiefel als Standardartikel. Später wurden Ingenieurstiefel Teil der Punkmode und symbolisierten Macht und Industriestil.
Kurz gesagt, von den 1950er bis zu den 1970er Jahren waren berühmte Einzelhandelskaufhäuser wie Sears immer ihre Hauptprodukte, also können wir sehen, wie gut die Verkäufe sind. Bis heute sind die Engineer Boots der klassische Partner der originalen Cow Jeans.
Kurz gesagt, von den 1950er bis zu den 1970er Jahren waren berühmte Einzelhandelskaufhäuser wie Sears immer ihre Hauptprodukte, also können wir sehen, wie gut die Verkäufe sind.
Bis heute sind die Engineer Boots der klassische Partner der originalen Cow Jeans.


Tragen von Ingenieurstiefeln
Tragen von Ingenieurstiefeln
Tragen von IngenieurstiefelnTragen von Ingenieurstiefeln


Neben passenden Jeans tragen viele Männer, die Retro-Kleidung mögen, auch gerade Hosen, Hosen mit weitem Bein, Overalls und Ingenieurstiefel und folgen im Allgemeinen der Trageweise, den Stiefelschaft zu bedecken und das Obermaterial freizulegen.
Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert ihn jedoch nicht daran, die erste Wahl für viele Motorradbegeisterte und Schuhe zu sein, die von vielen Retro-Fans geliebt werden. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.
Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert ihn jedoch nicht daran, die erste Wahl für viele Motorradbegeisterte und Schuhe zu sein, die von vielen Retro-Fans geliebt werden. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.

Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert ihn jedoch nicht daran, die erste Wahl für viele Motorradbegeisterte und Schuhe zu sein, die von vielen Retro-Fans geliebt werden. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.
Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert sie aber nicht daran, dass sie für viele Motorradbegeisterte und viele Männer nach wie vor die erste Wahl ist. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.
Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert sie aber nicht daran, dass sie für viele Motorradbegeisterte und viele Männer nach wie vor die erste Wahl ist. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.
Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert sie aber nicht daran, dass sie für viele Motorradbegeisterte und viele Männer nach wie vor die erste Wahl ist. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.
Aber zurück zu dem, was ich eingangs gesagt habe, im Vergleich zu anderen Werkzeugstiefeln sind die Ingenieurstiefel immer noch ein relativ unbeliebter Stil, weil sie in den Augen der Öffentlichkeit tatsächlich etwas zu schwer, seltsam und auf den ersten Blick nicht so sind Routine. Das hindert sie aber nicht daran, dass sie für viele Motorradbegeisterte und viele Männer nach wie vor die erste Wahl ist. Viele Berufsbekleidungs- und Stiefelmarken werden Artikel dieser Serie produzieren.
Zum Beispiel war White's, einer der vier größten Tooling Boots in den Vereinigten Staaten, schon immer berühmt für seine Eigenschaften, Schuhe für verschiedene Arbeiterklassen herzustellen, verschiedene Schuhleisten auszuwählen und kundenspezifische Dienstleistungen anzubieten. Ingenieurstiefel werden natürlich auch nicht fehlen.

Clinch, eine japanische Werkzeugschuhmarke, ist sehr handwerklich in den Details der Verarbeitung und des Leistendesigns. Es braucht nur etwas Zeit und Geduld, um ein einzelnes Produkt zu erhalten. Von der Bestellung bis zum Erhalt vergehen in der Regel 6-10 Monate.
Clinch, eine japanische Werkzeugschuhmarke, ist sehr handwerklich in den Details der Verarbeitung und des Leistendesigns. Es braucht nur etwas Zeit und Geduld, um ein einzelnes Produkt zu erhalten. Von der Bestellung bis zum Erhalt vergehen in der Regel 6-10 Monate.

Trophy Clothing, eine 2005 gegründete japanische Retro-Bekleidungsmarke, hat ebenfalls eine eigene Reihe von Ingenieurstiefeln auf den Markt gebracht. Der Geschäftsführer, Zhenshu Jiangchuan, ist sehr von der amerikanischen Motorradkultur besessen und arbeitet mit Designern von Neighborhood/Tenderloin/Rough zusammen
Mehrere Personen sind Mitglieder des Tokyo Indian's Club
Daher zeigen die Werkserien der Marke seine Begeisterung für Motorräder.
Es lässt sich auch von amerikanischen Retro-Militäruniformen und Tanninen inspirieren
Außerdem hat Herr Jiangchuan als Schneider viele alte Bücher gesammelt
Daher hat sich das Designkonzept der Kleidung auf einem hohen Niveau gehalten
Und die Lokomotiv-Retro-Kultur und exquisite Schneiderei sind perfekt kombiniert
Mit einem Wort, es ist eine relativ zurückhaltende, aber nicht zu vernachlässigende japanische Marke.
Trophy Clothing, eine 2005 gegründete japanische Retro-Bekleidungsmarke, hat ebenfalls eine eigene Reihe von Ingenieurstiefeln auf den Markt gebracht. Der Geschäftsführer, Zhenshu Jiangchuan, ist sehr von der amerikanischen Motorradkultur besessen und arbeitet mit Designern von Neighborhood/Tenderloin/Rough zusammen


Classic Arrow Engineer Boots Black Tea Core pflanzlich gegerbtes Leder bis 2019
Die faltige Zehenkappe hat einen guten Alterungseffekt nach dem Tee. Später verwendete Herr Jiangchuan Wildleder-Ingenieurstiefel. Die gleiche Leistenform bringt ein anderes Tragegefühl. Der Alterungseffekt ist nach einem Jahr täglichem Fahren immer noch erstaunlich
Daher hat Trophäenkleidung diesen Stiefel in kleinem Maßstab hergestellt.
Herr Jiangchuan zieht dieses Paar beiger Wildleder-Ingenieurstiefel einem anderen schwarzen Ingenieurstiefel vor, der in Tee verwandelt wurde. Es kann sein, dass die hellbeigen Ingenieurstiefel nicht so langweilig und einfach zu kombinieren sind, oder es kann sein, dass die Spuren, die die Ausrüstung am Fahrrad hinterlassen hat, aussagekräftiger sind. wir können diesen alternden Wildleder-Ingenieurstiefel sehen.

Das Leder ist weiches, wachsartiges, beiges Rindsveloursleder. Die Gesamtfarbe ist hell und der Flor ist kurz und glatt. Ein wenig Anstrengung kann dazu führen, dass die Lederoberfläche zerknittert und verformt wird. Es ist bequemer als diese Eisenstiefel.


Trophy Clothing verkauft beiges Rindsleder für 1300 $


Auch die österreichische Schuhmarke unclehector hat eigene Engineerboots auf den Markt gebracht, die ebenfalls aus Veloursleder bestehen. Die Sohlen bestehen aus einem Schaumverfahren, das das Gewicht kontrollieren kann und besser für den täglichen Gebrauch geeignet ist.

Pfeil-Ingenieur-Stiefel
Pfeil-Ingenieur-Stiefel
Pfeil-Ingenieur-Stiefel
Die Stiche von Unclehector's Engineer Boots sind sehr präzise und sauber. Es sind keine offensichtlichen Mängel zu finden. Die braune Kork-Zwischensohle passt gut zu der weißen Außenlinie, und die natürliche und glatte Behandlung am Rand ist vorhanden, ohne offensichtliche Fugen und Unebenheiten, was die Feinheit ist, die vielen amerikanischen Ingenieurstiefeln fehlt.

Die Hardware der beiden Verstellgurte an der Stiefeloberfläche und am Stiefelschaft ist vernickelt. Die Dicke und das Gewicht sind Standard und nicht zu auffällig. Dank des weichen Leders lässt er sich beim Einstellen leichter bedienen.

Werfen wir einen Blick auf die tatsächliche Wirkung von Unclehector's Engineer Boots. Die flache Spitze zeigt wirklich ein ganz anderes Temperament, und das Wildleder selbst hat eine eigene künstlerische Note. Dank der Schaumgummi-Laufsohle ist die Sohle sehr weich.




Derzeit ist der Preis für Ingenieurstiefel von Unclehector sehr gut für Anfänger geeignet.

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